上海直線馬達(dá) 磁懸浮列車車廂內(nèi)地毯換新?！靶履険Q新衣，事事都如意”，歷經(jīng)新型冠狀肺炎疫情的無(wú)情肆虐，無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人，都想通過(guò)“換新”博點(diǎn)好彩頭，這不，近期，上海搭乘磁懸浮列車出行的乘客應(yīng)該都驚喜地發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)的地毯換新啦。

　　上海磁懸浮列車于2002年12月31日正式開啟運(yùn)營(yíng)之路。俗話說(shuō)“時(shí)間如白駒過(guò)隙”，轉(zhuǎn)眼間，上海磁懸浮列車已經(jīng)默默為乘客服務(wù)了將近18年，很多配套設(shè)施經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年使用，或破損、或污染。拿車內(nèi)的地毯來(lái)說(shuō)，顏色日益暗淡，地毯上還有很多無(wú)法處理的污漬，影響了磁懸浮列車本身的“顏值”，也影響了乘客體驗(yàn)的舒適度。

　　為此，上海車輛管理部自2017年起便開始籌劃地毯的換新工作。為了盡可能地“維持原貌”，工作人員多方尋求能夠提供相似地毯的供應(yīng)商，于2019年底前，以招標(biāo)的形式確定了地毯更新合同。并于2020年3月30日至4月15日，客服新型冠狀肺炎疫情影響，成功將3列運(yùn)營(yíng)列車的地毯更新完畢。

　　國(guó)人對(duì)上海磁懸浮列車有一種特殊的情感，因?yàn)槠涫俏覈?guó)的首臺(tái)磁懸浮商運(yùn)線，且近幾年，我國(guó)在上海磁懸浮列車技術(shù)的基礎(chǔ)上，在攻克高速磁懸浮列車。

　　所謂磁懸浮列車是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具，它通過(guò)電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無(wú)接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線馬達(dá) 產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。是的這樣一種高大上的交通設(shè)備中，有咱直線馬達(dá)的身影。

　　直線馬達(dá)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用包括但不局限于磁懸浮列車，像昆山同茂電子有限公司自產(chǎn)自銷的高性能直線馬達(dá) 已有被用于無(wú)人機(jī)、物流機(jī)器人等中的實(shí)際案例。

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