直線電機(jī)模組 噴涂設(shè)備助力京張高鐵實(shí)現(xiàn)智能制造。2019年12月30日，在這個辭舊迎新的日子里，被冠以“智能化高鐵”的京張高鐵正式開通，那它到底智不智能，對不對得起“智能化高鐵”這一稱號，且聽小編詳解后再做評判。

　　京張高鐵的“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”兩個動車組采用智能供電運(yùn)行管理，擁有智能診斷故障、預(yù)警、自愈重構(gòu)自動駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車站自動發(fā)車、車站區(qū)間自動運(yùn)行、車站自動停車、車門自動防護(hù)等。

　　人臉識別是二十一世紀(jì)尤為炙手可熱的技術(shù)之一，而京張高鐵則大力引進(jìn)了該技術(shù)，乘客可實(shí)現(xiàn)一證通行、刷臉進(jìn)站，此外智能機(jī)器人能導(dǎo)航并搬運(yùn)行李，徹底解放乘客“雙手”。

　　此外，據(jù)直線電機(jī)模組小編所知，在京張高鐵的施工過程中，也用到了一系列“黑科技”，譬如自動化自動化噴涂機(jī)器人，該機(jī)器人由大禹偉業(yè)自主研發(fā)，由控制系統(tǒng)、設(shè)備主體及噴涂機(jī)構(gòu)組成，通過電機(jī)和傳動裝置使設(shè)備主體延隧道外側(cè)進(jìn)行勻速或變速行走，根據(jù)需要的防水層厚度和寬度，機(jī)器人可自行計(jì)算出噴涂速度和行走距離，使防水層厚度均一。

　　說到噴涂機(jī)器人，目前集結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、定位精度高等特點(diǎn)于一身的直線電機(jī)模組已有用于噴涂機(jī)器人中作為驅(qū)動、傳動部件的案例。

　　昆山同茂電子有限公司是集直線電機(jī)、音圈電機(jī)，直線電機(jī)模組開發(fā)、智造和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)、源頭廠家。公司成立至今始終致力于給客戶提供直線和擺動運(yùn)動解決方案，提高客戶機(jī)器動力性能以及降低客戶購置成本，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。

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